गेट भल्भ
फाइदा
१. इमिसं पूवंक खुल्ला अवस्थाय् अबाधित प्रवाह बीफु उकिं दबाव म्हो जुइ ।
२. इपिं निगू दिशागत खः अले छगू हे कथंया रेखीय प्रवाह बी ।
३. पाइपय् छुं नं अवशेष ल्यं मदु ।
४. बटरफ्लाई भल्भया तुलनाय् गेट भल्भं अप्वः चाप सह यायेफु ।
५. थुकिं वाटर ह्यामरयात पनेफु छाय् धाःसा वेजया अपरेशन बुलुहुं जुइ ।
बेफाइदा
१. मध्यम प्रवाहया निंतिं अनुमति मदुगु समायोजन मदयेक पूवंक चायेके फइ बाय् पूवंक बन्द याये फइ ।
२. गेट भल्भया तजाःगु चायेकेगु उचाइया हुनिं अपरेशनया गति बुलुहुं जुल ।
३. भल्भया सिट व गेट आंशिक रुपं चालाच्वंगु अवस्थाय् तयेबलय् बांमलाक क्षरण जुइ ।
४. विशेष यानाः तःधंगु साइजया लाप्चा भल्भया तुलनाय् अप्वः थिके ।
५. बटरफ्लाई भल्भया तुलनाय् इमिसं जडान व संचालनया निंतिं तःधंगु थाय् काइ ।
लाप्चा भल्भ
फाइदा
१. तरल पदार्थया प्रवाहयात थ्रोटल यायेत छ्यलेफइ अले प्रवाहयात अःपुक नियन्त्रण यायेफइ ।
२. मध्यम निसें उच्च तापक्रम व चापया अवस्थाय् छ्यलेगु निंतिं उपयुक्त ।
३. जडान यायेत म्ह्व थाय् माःगु हल्का व कम्प्याक्ट डिजाइन ।
४. आपतकालीन बन्दया निंतिं आदर्श जुइगु याकनं चले जुइगु ई ।
५. तःधंगु साइजय् अप्वः किफायती ।
बेफाइदा
१. इमिसं पाइपलाइनय् ल्यनाच्वंगु सामान त्वःता वनी ।
२.भल्भया म्हया तःधिकःगुलिं प्रतिरोध दयेकी गुकिं मध्यम प्रवाहयात पंगः थनी अले भल्भ पूवंक चायेकूसां नं दबाव म्हो जुइ ।
३. डिस्कया चाल अनगाइड जुइगुलिं थुकियात फ्लो टर्बुलन्सं प्रभावित याइ ।
४. ख्वातुगु तरल पदार्थं डिस्कयात न्ह्याके मफु छाय् धाःसा थ्व न्ह्याबलें प्रवाहया लँपुइ हे जुइ ।
५. लःया मुगःया सम्भावना ।
निदना
गेट भल्भ व बटरफ्लाई भल्भयात गन गन तयेत्यंगु खः, उकिया आधारय् थःगु हे कथंया शक्ति व कमजोरी दइ । सामान्यतया, गेट भल्भ कडा सीलिंग जक माःगु व विशेष यानाः अबाधित प्रवाह माःगु इलय् बारम्बार संचालन यायेमाःगु मदुगु अनुप्रयोगया निंतिं आदर्श जुइ। तर यदि छितः थ्रोटलिङया निंतिं भल्भ माःसा गुकिं तःधंगु प्रणालीया निंतिं म्हो थाय् काइ, तःधंगु बटरफ्लाई भल्भ आदर्श जुइ ।
अप्वः धया थें ज्याखँया निंतिं, बटरफ्लाई भल्भयात अप्वः ब्यापक रुपं छ्यली ।लः सिल भल्भथीथी अन्तिम-प्रकारया स्वापू, सामग्री शरीर, सिट, व डिस्क डिजाइनय् उच्च-प्रदर्शन लाप्चा भल्भ प्रस्ताव याइ। जिमिगु उत्पादनया खँय् मेगु न्ह्यसःया निंतिं जिपिं लिसे याउँक स्वापू तयादिसँ ।
पोष्ट यायेगु ई : जनवरि - १७ - २०२२
