१.या तनाओएसएण्डवाइ गेट भल्भतना पिहां वल, जबकिएनआरएसगेट भल्भदुभल्भम्ह।
२. ओएसएण्डवाइगेट भल्भयात भल्भया स्टेम व स्टियरिङ दथुइ जुइगु थ्रेड ट्रान्समिसनं चले याइ, गुकिलिं गेटयात थहां वनेगु व कुहां वनेगु ज्या याइ। वएनआरएसगेट भल्भं भल्भया तनायात छगू निश्चित थासय् चाःहिलाः गेटयात थहां वनेगु व कुहां वनेगु ज्या याइ । स्वीच यायेबलय्, स्टेरिङ्ग ह्वील व भल्भ स्टेम नापं स्वानाच्वनी अले अपेक्षाकृत स्थिर जुइ ।
३. एनआरएसया प्रसारण सुकागेट भल्भ भल्भया म्ह दुने लाः । भल्भ चायेकेगु व बन्द यायेगु प्रक्रियाय् भल्भया स्टेम थासय् जक चाःहिली, अले भल्भया चायेकेगु व बन्द यायेगु अवस्थायात मिखां स्वयेफइमखु । ड्राइभ थ्रेडया स्टेमय्ओएसएण्डवाईगेट भल्भ भल्भया म्हं पिने एक्सपोज जुइ, व गेटया चायेकेगु व बन्द यायेगु व स्थितियात सहज रुपं न्याय यायेछिं।
४. एनआरएसया जाः आयामगेट भल्भ चिधं, अले जडान यायेगु थाय् अपेक्षाकृत चिधं । वओएसएण्डवाईगेट भल्भ पूवंक चायेकेबलय् तःधंगु उचाइ दइ, अले जडान यायेत तःधंगु थाय् माली ।
५. ओएसएण्डवाइया तनागेट भल्भ भल्भया म्हं पिने लाः, गुगु मर्मत व चिकंया निंतिं अःपु । थुकिया तना सुकाएनआरएसगेट भल्भ भल्भया म्ह दुने जुइ, गुकियात मर्मत व चिकं यायेत थाकुइ, अले भल्भया तना माध्यमं अःपुक हे क्षरण जुइ, अले भल्भ अःपुक हे क्षति जुइ । छ्यलेगु लागाय्,ओएसएण्डवाईगेट भल्भ अप्वः ब्यापक खः ।
पोष्ट ई : मे - २० - २०२२
