निगुलिंलिभरयात ल्हातय् लाकेलाप्चा भल्भअलेवर्म गियर बटरफ्लाई भल्भभल्भ खः गुकियात म्यानुअली चले यायेमाः, गुकियात सामान्यतया म्यानुअल बटरफ्लाई भल्भ धाइ, तर थुकिया छ्यलाबुलाय् अझ नं फरक फरक दु ।
१. ह्यान्डल लिभरया डण्डीलिभरयात ल्हातय् लाकेलाप्चा भल्भभल्भ प्लेटयात प्रत्यक्ष रुपं चले याइ, अले स्वीच याकनं तर श्रमसाध्य जुइ; ववर्म गियर लाप्चा भल्भभल्भ प्लेटयात वर्म गियरं चले याइ, अले स्वीच बुलुहुँ तर श्रम बचत जुइ । उकिं, पाइपलाइनय् दबाव अप्वः जुइबलय्, छगू ल्ययेत तसकं थाकुइ ।लिभरयात ल्हातय् लाकेलाप्चा भल्भ।टिडब्लुएस भल्भ छन्त वर्म गियर बटरफ्लाई भल्भ ल्ययेत सिफारिस याइ ।
२.इन्जिनियरिङय् सामान्यतया छ्यलीगु बटरफ्लाई भल्भ सामान्यतया वर्म गियर बटरफ्लाई भल्भ जुइ, छाय्धाःसा श्रम बचतया नापनापं थुकिया सीलिङ प्रदर्शन नं ह्याण्डल लिभर स्वयां बांलाः ।बटरफ्लाई भल्भ, विशेष यानाः अप्वः स्वीचिङ्ग फ्रिक्वेन्सी दुगु लकसय्, वर्म गियर बटरफ्लाई भल्भया सेवा जीवन स्वयां अप्वः जुइलिभरयात ल्हातय् लाकेलाप्चा भल्भ।
३. ह्यान्डल लिभरबटरफ्लाई भल्भ सामान्यतया चिधंगु व्यासया (DN200 दुने) अप्व छ्येलिगु या, छाय् धाःसा सामान्यतया चिधंगु व्यासया बटरफ्लाई भल्भया टर्क म्हो जुइ व ल्हातं प्रत्यक्ष रुपं चायेके व बन्द यायेछिं धाःसा वर्म गियर बटरफ्लाई भल्भय् भल्भया स्टेमयात चाःहिकेत गियरबक्स छ्येलि, गुकिलिं अप्व श्रम-बचत जुइ।
ह्यान्डल लिभर ल्ययेगु सिद्धान्तड्राइभ व वर्म ड्राइभ
भल्भ स्टेमया टर्क ३००N·M स्वया अप्व जुइबलय् थ्व गियर बक्सं चले जुइ, व ल्यं दुगु सामान्यतया ह्याण्डल लिभरं चले जुइ।
पोष्ट यायेगु ई : अक्टोबर - १४ - २०२२
